浜松ホトニクス赤転・減配 自動車メーカー
ロシア2位の自動車メーカーGAZ、新会長にGM元副社長、ボー.アンダーソン、 オペルのロシア化にGMも全面的協力 GAZは将来的にGMの子会社の独オペルのオーナー企業になるとボクは想定して 居るのだが、今回の新役員人事で決定的になったと思う自動車メーカー系チームが2010年の新規参入チームに 技術提供をすることも含まれています。
自動車メーカー系チームはさらに、FIAがこのスポーツの管理組織を恒久 的に担うことや、2012年までのF1選手権に向けて商業協定（コンコルド協定） を遵守しチームは2年以内に参戦コストを1990年代初頭と同じレベルまで引き下げ、自動車メーカー系チームが2010年の新規参入チームに技術提供をすることも含まれている。
と、合意の中の条件としてあるものの、参戦コスト下げる目標まで２年もの時間があり正直、自動車メーカーが幅を利かせすぎるのも、どうかと思う。
きっとロクなことにならない。
うまく自動車メーカーと、ノラリクラリと付きあえる様な人が、適任だと思うんだけど。
今言われてる、ジャン・トッドはどうかなぁ。
エコの方法は示唆されしっかり決められちゃっている・・
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自己流なんて認められてないのだ実際は・・
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自動車メーカーは自己ユーザーをないがしろにし過ぎる・・
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・ 商売商売でどんどん新しい車に買い替える客しか相手にし電機・自動車メーカーの生産縮小や設備投資削減が響き、光半導体素子や計測装置などの販売が予想より減った。
未定としていた今期末配当は７円（前期末は26円）とし、年間では前期から16円減配の30円となる。
売上高は前期比30％減の688億円となる見込み。